| Nawigacja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Vic Huxley
Kraj: Australia
Ur.: Brisbane, 1906 r.
Przydomek: Hux, Incredible
Star Championship:
2. miejsce 1929 (Overseas Riders)
1. miejsce 1930
2. miejsce 1931
2. miejsce 1932
7. miejsce 1935
Indywidualne Mistrzostwa Świata:
8. miejsce 1936
|
|
|
Frank Arthur i Vic Huxley
|
Pierwsze w życiu zawody odjechał w 1926 roku i wygrał wszystkie swoje biegi. Rok później zadebiutował już jako zawodowiec.
Ruszył na Wyspy w 1928 roku. W pierwszym turnieju otrzymał od organizatorów drogowy motocykl AJS, i jadąc na nim... pobił rekord toru o prawie minutę.
W lidze zadebiutował w 1930 roku w Harringay, kończąc sezon z najlepszą średnią oraz 52 rekordami okrążenia na 30 torach całej Anglii. Rok później trafił do Wimledonu, którego barw bronił do końca kariery, będąc kapitanem. W swej karierze pobił rekordy wszystkich torów w Anglii, zarówno na dystansie jednego jak i czterech okrążeń. Przez lata startów nie odniósł żadnej poważniejszej kontuzji, zapewne dlatego, że zazwyczaj jeździł daleko z przodu przed rywalami.
Huxley zawsze miał doskonale przygotowany sprzęt. Zaczynał na Harley'u Peashooter, a następnie używał Douglasa, Rudge'a oraz JAPa. Stale utrzymywał park maszyn, liczący siedem motocykli, przy których pracowało dwóch mechaników. Szczególnie dużą rolę przykładał do jakości łańcuchów, gdyż często nie wytrzymywały one dynamicznej jazdy Vica.
Jako najlepszy zawodnik początku lat 30-tych, zarabiał prawdziwe krocie. W 1930 roku został uznany najlepiej zarabiającym sportowcem świata.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
